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通風(fēng)機(jī)是憑借鍵入的機(jī)械動(dòng)能，提升空氣壓力并列送汽體的機(jī)械設(shè)備，它是一種從動(dòng)的動(dòng)力機(jī)械。通風(fēng)機(jī)普遍用以加工廠、煤礦、隧道施工、閉式冷卻塔、車子、船只和建筑的自然通風(fēng)、除塵和制冷，加熱爐和工業(yè)爐窯的自然通風(fēng)和引風(fēng)機(jī)，空調(diào)系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備和電器產(chǎn)品機(jī)器設(shè)備中的降溫和自然通風(fēng)，谷類的烘干處理和評(píng)選，垂直起降飛機(jī)清宴和汽艇的打氣和推動(dòng)等。普遍地運(yùn)用于每個(gè)產(chǎn)業(yè)部門，離心式風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)適用小總流量、高工作壓力的場(chǎng)地，而軸流式風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)則常見于大流量、低負(fù)擔(dān)的狀況。

通風(fēng)機(jī)的性能主要參數(shù)具體有總流量、工作壓力、輸出功率、高效率和轉(zhuǎn)速比。此外，噪音和震動(dòng)的高低也是通風(fēng)機(jī)的主要參數(shù)。總流量也稱排風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流過通風(fēng)機(jī)的氣體體積表明。工作壓力也稱氣壓，是指汽體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力上升值，有負(fù)壓、氣體壓力和全壓之分。全壓相當(dāng)于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流全壓之差；負(fù)壓相當(dāng)于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流負(fù)壓之差；氣體壓力是指通風(fēng)機(jī)出口截面上氣流平均速率的氣體壓力。在同一截面上，氣流的全壓相當(dāng)于負(fù)壓與氣體壓力之和。輸出功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率，即電機(jī)功率。通風(fēng)機(jī)合理輸出功率與電機(jī)功率之比稱之為高效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90％。

總流量、氣壓、輸出功率和高效率等主要參數(shù)中間有一定的函數(shù)關(guān)系，當(dāng)在其中一個(gè)主要參數(shù)產(chǎn)生變化時(shí)，別的各量也伴隨著轉(zhuǎn)變。將他們相互關(guān)系繪成曲線圖，稱之為性能曲線圖。性能曲線樣子與通風(fēng)機(jī)種類相關(guān)。更改通風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量和氣壓，以達(dá)到應(yīng)用工作狀況轉(zhuǎn)變的規(guī)定稱之為性能調(diào)整。

常見的調(diào)整辦法有5種：

在進(jìn)氣口或排汽管中按置單向節(jié)流閥或進(jìn)氣閥操縱總流量。這類方式非常簡(jiǎn)單，但調(diào)整實(shí)際效果差。

離心葉輪進(jìn)口前按置導(dǎo)流器更改氣流方位。

更改通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速比。這類方式經(jīng)濟(jì)發(fā)展性能好，但比較復(fù)雜。更改轉(zhuǎn)速比需考慮到離心葉輪抗壓強(qiáng)度和電機(jī)負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)。

更改離心葉輪總寬。可使工作狀況更改時(shí)，通風(fēng)機(jī)的運(yùn)用高效率轉(zhuǎn)變并不大，但比較復(fù)雜。

更改動(dòng)葉面安裝角。選用這個(gè)方式機(jī)器設(shè)備花費(fèi)大、維護(hù)保養(yǎng)繁雜，但總流量轉(zhuǎn)變范疇大、合理性好，一般適用于大中型軸流式通風(fēng)機(jī)。